Защо болтовете се предлагат в различни цветове? Малки болтове, големи знания

Въпреки чеболтове са малки, те имат широк спектър от приложения и високи изисквания за надеждност, така че използването им е особено особено.

Методите на обработка на повърхността на болтовете са както следва:

1. Изрязване на окисляване: Има и синьо - черно окисляване. Като цяло, анти - ръждата масло се прилага след окисляване за употреба.

2. Фосфиране: Като цяло маслото се прилага след фосфтиране.

3. Електроплаване: главно електро - галванизиране, а също така има хромово покритие, никелово покритие, сребърно покритие и др.

4. Горещо - Потапяйте поцинковане

5. Цинк инфилтрация

6. Не - електро - поцинковано покритие: Освен това е разделено на цинково покритие и хромово покритие и цинк - алуминий - хром покритие.

БолтовеМоже да бъде разделено на много цветове по цвят, като синьо, сребро - бяло, сребро - сиво, мед - жълто, черно, зелено и т.н.

1. Защо има различни цветове?

В момента обикновените болтове са сребърни - бели, сребърни - сиви, жълти и черни. Повечето от тези цветове са за разглеждане на външния вид или опазването на околната среда. Дали те могат да подобрят свойството против корозия, все още се нуждаят от допълнителни изследвания.

За да се подобри свойството срещу корозия на болтовете, трябва да се използват по -усъвършенствани методи на обработка на повърхността. Например, промяната от галванопластика към горещо - потапяйте поцинковане или дакромет. Просто промяната на цвета ще промени леко анти -корозионния ефект, но ефектът на анти -корозия все още е в рамките на същия порядък. Друг пример е използването на метод на лечение с нелектролитичен цинк - флаг, който може да бъде сребърен - сив или специално обработен да бъде черен. Ако обаче дебелината на покритието е същата, нейният ред на корозия на величината не е специален. Тестът за спрей за сол е около 900 часа до 200 часа.

2. Как да проведем повърхностна обработка?

Почерняването на БолтПовърхността е да поставите болта в резервоар за разтвор. Резервоарът за разтвор съдържа главно химичен разтвор с окислител. Чрез нагряване върху повърхността на болта се образува тънък филм от железен тетроксид. Дебелината обикновено е 0,6 - 0,8 μm, което е черно или синьо - черно. Обработката на повърхностната повърхност обаче в основата си няма способност за превенция на ръжда, така че ще ръждясва бързо без масло. Дори в състоянието на маслото, неговият тест за солен спрей може да достигне само 3 - 5 часа.

След почерняването на третирането на крепежни елементи, консистенцията на въртящия момент и силата на затягане преди това също е много лоша. За да се подобри консистенцията на въртящия момент и силата на затягане преди това, тя може да се завие заедно само след нанасяне на мазнина върху вътрешната нишка по време на сглобяване.

Повърхностното фосфеване също е много евтин метод за повърхностни болтове. Той е да се накисва болтовете в разтвор с висока температура, съдържащ фосфорна киселина и дихидроген фосфат, за да се образува гранулиран фосфационен филм, съставен от утайки на фосфати. Този фосфиращ филм образува защита на корозия върху повърхността на болта.